国产航发熬出头：涡扇15量产，歼20能力获提升
除此以外，在同样的推力下，第四代发动机还比第三代发动机省油10%-20%左右，歼-20已经出类拔萃的大航程将得到进一步延伸，可以成为真正的“第一岛链”战斗机。面对美国空军的F-22战斗机，歼-20的短板都被补齐，而且在航程、网络化和传感器上具有优势，面对F-35A，机动性和航程也拥有更大的优势。
涡扇-15发动机为数不多的官方照片
在这次中国航空创新创业大赛上，张勇总师还提到了另外两款发动机，涡扇-19和涡扇-20，未来的第五代发动机也在进行研制中。涡扇-19被认为是我国歼-35舰载战斗机的动力，而涡扇-20是运-20战略运输机的国产发动机。张勇总师称，中国航发已经为涡扇-19和涡扇-20组织起了供应链，当务之急是对供应链进行优化，为大规模生产做好准备。
事实证明，是中国航发人数十年如一日默默无闻的奉献，才提高了我们的基础科研能力、整体和分系统设计能力、材料水平、电子技术水平和先进制造能力。也正因为这些航发人的奋斗，才带来了2023年初，我们国产航空发动机的“井喷”。中国的航空工业正在摆脱“心脏病”。到了现在，歼-20“完全体”战机下饺子式的大批量生产，终于是时候安排上了。
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