俄乌冲突提醒了中国，这些老旧战斗机抓紧退役
1949年建国后，解放军在很长一段时间内都存在缺乏空权，以老旧战机为主，空中力量薄弱的问题。因此，中国空军的实力一直在国际上被人忽视。
直到90年代末中国从俄罗斯引进苏-27生产技术，并在21世纪之初自行研制了歼-10之后，中国空军才迈入了四代机俱乐部，拥有了能与西方国家空军平起平坐的资格。
如今，中国空军的第四代主力战斗机，几乎全是歼-10和苏-27侧卫家族的后裔，为中国空军撑起了一片蓝天。
然而，在2022年俄乌两国爆发战争之后，同样以苏-27侧卫后裔扛大梁的俄罗斯空天军却在战场上表现不佳，屡次被乌军击落击伤，暴露了侧卫战机的不足。
因此，国内产生一种“应该尽快退役歼-11A和歼-10A，用其它更先进战机替代”的观点。
那么，这种观点真的有必要吗？
1，侧卫的拉胯表现
先来看看俄罗斯的侧卫在乌克兰战场上的表现如何吧。
苏联在1985年以后陆续装备了苏-27“侧卫”战机，使得苏联拥有了能与当时美军F-15A相抗衡的双引擎重型战机。
而在1987年的巴伦支海空中手术刀事件2000年埃塞俄比亚与厄立特里亚的战争中，苏-27优异的表现更让它名声大噪，接连拿下了厄立特里亚，印尼，越南等多个国家的订单。
后来，俄罗斯又在苏-27的基础上接连推出了苏-30，苏-35战斗机，苏-33舰载战机和苏-34战斗轰炸机。
这其中，苏-30被视为与美军F-15E相媲美的竞争对手。
它以34.5吨重的最大起飞重量，2台单具军用推力高达93.1千牛的三维矢量发动机，8吨的载弹量，12个武器外挂点以及包含整体光学照准导航系统搭配面板和抬头显示器在内的先进航电系统被外界认为是一款神兵利器。
然而，2022年以来，乌克兰已经取得了击落5架，击毁3架，一共干掉8架苏-30的记录。这些被击落的苏-30大多是被地面防空导弹敲掉。
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