像我国在今年上半年交付的全球最大的24000TEU集装箱船,这艘船的体型已经超越了美国航母,排水量也达到了24万吨,装个两艘航母是轻轻松松的。而像这样的船,长荣集团向中国船舶集团订购了6艘,等到这款集装箱船的交付,我国承接到的订单量只会越来越多。
另外得益于沪东造船厂成为我国第一个建造大型天然气船的船厂,江南和大连船舶重工也能够建造大型天然气船了,目前已经拿下了全球天然气船订单的近三成,并且我国已经与卡塔尔签订了长期天然气合同,与俄罗斯在能源方面的合作进一步加强。
在整个西方国家因为制裁俄罗斯导致能源危机的现在,我国与两个全球能源大国的交好,只会使得我国天然气船领域的订单会越来越多。在大型油轮上,我国今年更是拿下了100%的订单,在阿芙拉型油轮订单上也超越了韩国,在全球18种主要船型中的10种,我国都收获了全球第一的订单量。
如果说我国以前是靠着数量取得的第一,那么到了现在我国不仅是在数量上做到了第一,在质量方面同样做到了第一。在不久的将来,或许我国不仅是民用造船业能做到数量质量第一,在军用造船也能做到双榜第一。
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