而且,相比日本品牌,本土品牌的汽车在配置上要高得多,恨不得把各种功能都配置上去。譬如,外国品牌四五十万的车还不给配抬头显示系统,国产车二三十万就给你配上了。
但是,这还不是最关键的,最关键的是中国在汽车技术上已经对日本实现了超越。当今世界,新能源汽车中美两国做得最好,尤其是中国新能源汽车,可谓是遍地开花。日本这个国家小家子气,不愿意分享其氢能源汽车技术,还准备氢能源发展起来了狠狠收别国的专利费。结果,中美两国直接放弃了氢能源,转而发展蓄电池汽车,这一下直接把日本甩在了半道上,进不能进,退不能退,前面的巨大投入至少暂时是打水漂了!
日本在新能源汽车领域没什么建树,现在中国市场正是新能源汽车替代传统能源汽车的时候,新能源汽车市场占有率暴增,在这种情况下日本汽车当然会下滑。事实上,下滑的也不止日本汽车,包括德国汽车品牌压力也很大,但现在德国品牌开始奋起直追,包括通过改善对华关系来实现这一点。
二、日本政治上站在了美国一边,中日合作必受影响
日本汽车在中国必然是走向没落的。一方面,中国本土汽车企业本来与外国品牌合作,就是想借其品牌和技术,现在日本品牌无论品牌优势还是技术优势,在中国市场都逐渐没有了,那中国汽车企业为啥不发展自己的品牌呢?
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