在越南境外,还有一条从云南昆明出发,先纵向穿越缅甸,抵达仰光,再横向建设一条支线,穿越泰国曼谷、柬埔寨金边,最终连通越南国内的铁路线,抵达胡志明市。
通过这三条铁路线,就直接把中国、缅甸、泰国、老挝、越南全部给连通了起来,组成了一张巨大的中国——中南半岛铁路网。
按照中国的规划,从越南胡志明市还将继续修建一条穿越马来西亚的铁路,抵达新加坡。虽然马来西亚铁路线尚未启动,但是,当中南半岛和印尼铺满中国铁路时,马来西亚就已经没得选了。
对越南而言,中国铁路是一个无法拒绝的诱惑。中越铁路车同轨后,也能促进广西的边境贸易,让广西逐渐成为中国面向东盟发展的桥头堡。
越南政府能够做出这个决定,其实是不容易的。当中越铁路同轨时,也说明越南对中国保持了充分了安全信任。或者说,越南充分认识到了,与中国对抗没有任何好处,转而更加务实地拥抱中国,携手发展,共创繁荣。
莫迪对普京说:“当今时代不该是战争的年代。”这句话是饱含深意的。
中国所宣扬的“和平崛起”,也并非一句空话。可当今世界又有谁能懂其中之真谛呢?
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