一身病的美军最强战机又摔，恐怕难有体面结局
此外，事故的主角，是驻扎在犹他州希尔空军基地的，是美军第388战斗机联队。这也是美国空军里，第一个装备F-35A的部队。一个能在第一时间使用最先进装备的部队，不说是“功勋卓著”，好歹能力也是公认的。可这样的一支部队，最基本的军用机场“驱鸟”都做不出来么？
不过，话又说回来，光是今年以来，F-35系列就已经摔了5次了。这个被美国人吹得神乎其神的“最强战机”，以现在的事故率和问题，恐怕很难有个体面的结局。在此前，因为结构问题，导致飞行员容易缺氧，但外界口诛笔伐之下，依旧没有解决。到后面，改来改去，甚至连五代机最核心的功能之一，“超音速巡航”也给取消了，原因是飞快了容易空中解体。再到后面，不是系统有问题，就是弹射座椅容易把飞行员撞死在机舱盖上。直白地说，这款“最强战机”，已经沦为了军工复合体，压榨美国军费的“黑洞”之一，一旦军费上出现问题，F-35系列极有可能成为美国军方放弃的首选。否则今年早些时候，五角大楼也不至于转向去采购最新升级版本的F-15，而不是继续扩编F-35。
有趣的是，很多人可能想起坠机，第一反应是印度人。但是最近一些年来看，不知道是移民美国的印度人变多了，导致美国印度化，还是美国制造业大量外移导致的工业空心化，导致战机维护效率下滑，美国的坠机事故频率已经开始快速上升。自2013年到2020年的数据，美军因为坠机事故，至少损失了186架军机，224名飞行员，平均每年至少摔26架，数据频率直追印度人。但和印度不同的是，常年的坠机，提高了飞行员的逃生本能，平常的死亡率并不高。但美国人就不行了，每年至少有32名飞行员因坠机事故死亡。（听风吹荷）
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