但是在美国脱实向虚,去工业化的大潮流中,美国造船工业,尤其是船舶工业遭受了毁灭性地影响。过去几十年间,美国相继失去了十多个大型造船厂,再加上美国政府对于造船业采取了釜底抽薪的取消补贴行动,造成美国造船业一蹶不振。短短十几年。造船工业从世界第一船舶生产国快速衰落,流失数十万名工人,到现在建造大型民用船舶的能力。甚至不到中国一个零头,美国造船业的衰落实际上已经是一个不可逆的现象,不以人的意志为转移。
不过,虽然美国造船业极具衰落,但是一个造船厂工人动辄成千上万,整个产业链更是设计数十万人的饭碗问题,对某些州来说尤为重要。不过,美国造船业还有另外一个客户,那就是美国军方,美国这些大型造船厂也就是靠美国军方的订单养活着了,反正是三年不开张,开张吃三年,一艘超级航母连造带修打补丁,咋不行都得吃个10年起步。
而美国产业外移失去市场,自然就会被别的国家承接,因此在美国造船业衰落之后,亚洲的日韩中三个国家,相继成为全球商业造船市场龙头老大,而中国因为产业最完整、人工成本和原材料价格较低的优势,快速占据了世界造船市场的主体地位,并且地位十分稳固,只要不走美国去工业化的老路,相信这个地位会一直保持下去。
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