“司机边开边学”，台铁新车赶春运“拿命在赌”
文章称，台铁隶属于台当局交通机构的三级单位，层级不高，但“公婆很多”，每到选举热季，“争取台铁靠站”都是民意代表、议员常见的政治宣传，被政治力打乱的台铁班表，成为台铁误点“看不见的一只手”。
文章指出，不讲求效益、不计算成本的“政治班表”，拖累效率、压垮成本，也成为台铁摆脱不掉的阴影。
文章称，新车加入春节疏运行列，先售票、再试车，新车测试绝非“达标”就好却被忽略；人力青黄不接、司机不熟新车将可能重演普悠玛驾驶员“边开车、边修车”的情境更被忽略。
文章指出，如今看来，台铁公司化改革成败，关键仍在何时能摆脱台当局官员的好大喜功与民意代表追求选票的需索无度。
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