中国“神秘工程”亮相航展，它让美国火箭不够看
分析人士指出，整个飞行器运转的过程虽然看起来非常简单，但实际上，宽包线飞行、大尺度机身和复杂气动布局是组合动力空天飞行器的典型特征，也是最大难点。为了实现我国组合动力空天飞行器的工程化研制，需要突破一系列的关键技术，世界各国自上世纪60年代就在探索实现这种最便捷的入轨方式，但技术难度实在太大。我国航天科工和航天科技集团在本世纪初开始相关研究，分别形成了航天科工的涡轮基组合循环动力（TBCC）方案以及航天科技的预冷类组合动力（SABRE）方案，目前这两大方案都力争在10年内实现实用化目标，在研发进度上中国已经领先全球。
分析人士认为，首先，“腾云工程”在民用方面极为重要：未来人类将实现2小时内洲际飞行，太空旅游将不再是亿万富翁独享的事情。此外，“腾云工程”肯定还具有更为重要的战略价值。
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