相对于美国SPACEX公司的可重复使用火箭系统,水平起降天地往返飞行器具有明显优势。未来载货还是载人可以实现航班化飞行,远比现在发射一枚火箭周期要快得多。据悉,“腾云工程”飞行器的使用寿命高达上百次,无论在飞行成本、还是整备起飞时间上,都比传统火箭领先一代。
分析人士指出,目前“腾云工程”总体研制进展顺利,2018年9月,腾云工程实现了组合发动机模态转换国内首次飞行验证,计划在2025年进行首次飞行试验,2028年左右就可以投入使用,从这次展出的模型来看,“腾云工程”的一级飞行器背着二级空天飞机,从地面水平起飞,开启TBCC涡轮基组合循环动力系统,将一、二飞行器组合体加速至马赫数6至7以上,在距离地面大约30千米处将二级空天飞机分离出去,二级空天飞机开启火箭发动机直接入轨,而一级飞行器则通过有动力段飞行、无动力滑翔最终返回发射场,准备下次飞行。
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