据美国媒体《福布斯》网站报道,美国海军似乎放弃了一个创造性的解决方案,以扩大其主力战斗机的航程。波音公司为最新的F/A-18E/F Block III“超级大黄蜂”舰载机安装保形油箱的努力失败了,凸显出美军在西太平洋面临的一个棘手问题。
美国战斗机航程不足,新的加油机和补给基地计划可以帮助这些战机飞得更远,打得更远,但成本和风险可能也更高。也许只能通过设计一种全新的战机才能最终解决这个问题。
今年早些时候有迹象表明保形油箱无法正常工作。现在很明显,美国海军不会把它配备在“超级大黄蜂”舰载机上。尽管制造商波音公司表示,我们目前生产的F/A-18E/F Block II具备在未来使用保形油箱的能力。但美国海军和波音公司都在各自的声明中确认,“超级黄蜂”战机目前不会装备保形油箱,海军已经暂停了这项计划。
30年以前,美国海军曾在其航空母舰上搭载了远程飞机。如A-6攻击机就可以在没有空中加油的情况下,携带重型炸弹打击1600公里外的目标。而一艘搭载作战半径超1600公里舰载机的航母可以在大多数敌人陆基防御系统的射程之外发动打击,并且仍然能够提供有效的火力,而不必冒着被击落的风险,由美国空军大型低速加油机进行空中加油补给。
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