中国高铁位居世界第一，核心技术却没日本多？
除了高铁技术上的进步，中国高铁能够逆袭还同样离不开强大的工程建造技术，无论高铁技术再怎么先进，基建实力不够还是无法发挥出自己高铁技术的优势，美国在这方面就是一个典型例子，美国纵使有着足够的高铁技术，但由于基建能力不足，
美国至今还没有一条高铁线路通车，而中国是远近闻名的“基建狂魔”，中国不仅有世界一流的施工设备，同时还有大量高难度桥梁，隧道的修建经验，这也使得中国能够在大部分路段铺设高铁线路，得益于中国基建实力的帮助，中国高铁里程如今才能达到世界第一的水平。
总的来说，中国高铁能够有今天的水准，还是离不开各层工程人员的无私奉献，今天的中国已经有了世界上最庞大的高铁运输网，每天有6000多列动车组运行，高铁发展的速度越快，也将更加彻底的带动中国经济发展的速度。
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