中国高铁位居世界第一，核心技术却没日本多？
在高铁动车组技术方面，中国已经独步全球，在和谐号动车组诞生后，中国又先后研发了先锋号，中华之星号，复兴号等动车组，新的动车组除了在自动化技术上更加强大外，其速度也开始越来越快，在后续研发的新型动车组上，
中国工程师大胆采用了全新的低阻力以及流线型车头设计，例如最新的复兴号动车组，在采用了新的流线型车头设计后，其时速达到了350公里每小时，是世界上速度最快的高铁动车组。
而在高铁核心技术方面，中国也同样实现了由模仿到赶超，在高铁控制系统方面，中国目前已经建立了一套完整的列车运行控制体系，最高能够满足国内所有高铁线路的需求，即使是每小时350公里的复兴号，目前也已经被融入了控制体系中，
此外，中国还有着世界上最大的高铁数据收集以及监测控制系统，中国拥有12列综合检测列车，位居世界第一，这些列车每天可以收集全国绝大部分线路的数据，并确保沿线能够顺利通车。
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