7月23日11点45分,机务正在对歼-20做飞行后的例行检查。机腹下一根导管上挂着的一滴小油珠,让龚灵一下子警觉起来。他立即组织人员进行勘察,果然发现导管的喇叭口有受损的情况。
“李部,机腹液压导管受损,需要更换。”听到对讲机的呼叫,李涛立刻丢下手中的饭盒,抓起对讲机就往现场跑。但库房没有导管的现成配件了,这个消息让赶到现场的李涛一下揪心起来。此时距离第二天的飞行计划仅剩20小时。
紧急的现场会议后,大家决定拆卸受损导管,并现场进行三维数字扫描生成数字模型,通过ALIS平台将信息回传成都,由内场重新制造。2小时后,成都内场成功收到传回的数字模型。信息导入,开工生产,一场跨越2000公里的协同作战全面打响。内场紧张地制造着,外场焦急地等待着,大家都只有一个信念:20小时内必须更换完成!
“装车发运。”凌晨2点,历经5个小时的接力运输,一个全新的导管经绿色通道被送达,一直守候在现场的工作人员立刻进行更换。1小时、2小时、3小时……时间在紧张地忙碌中不知不觉过去了。
“收工!”更换工作终于完成,李涛高兴地说:“我们全程竟然只用了18个小时,这么快的反应速度,如果没有现在先进技术的支撑,我们根本做不到。”
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