普拉卡什认为,印度的工业力量在造舰方面还有提升空间。他说,这可能是在未来十年乃至更长的时间内,印度工业发展的一个机遇。但他也提出了一个警告,就想要达到的目的而言,我们需要明确目标决定我们需要什么,以及将为此付出多大代价,即使是在目前经济困难的情况下。如果建造第三艘航空母舰,那么需要大笔钱。毕竟国家财政的第一要务必须是保证国家安全。
另一个突出的问题是,在所有海军这些项目中,西方装备是印度最有可能的选择。波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”和达索公司的“阵风M”都比印度现役的俄制米格-29K舰载机更受欢迎。F/A-18还曾在地面搭建的滑跃甲板上进行了起飞测试,以证明该机可以从印度现有的滑跃甲板航母上部署。
辛格称,为了取代米格-29K,我们已经提出了57架多用途舰载战机的需求,我们正试图与印度空军合作。
而欧洲空中客车公司为印度海军的两个直升机项目提供了AS565和H225M的方案,而西科斯基公司也提供了S-76和MH-60R。俄罗斯提供的Ka-226T方案,被认为是中标的机会不大。
目前印度与西方海军的合作越来越多。其中包括日益复杂的演习、巡逻、情报共享和后勤补给等。
普拉卡什说,毫无疑问,从目前的情况来看,这些计划将代表印度海军将从俄制装备向西方装备的转变。海军航空兵正在这方面显示出自己的优势。辛哈补充道,这种向西方国家的转变不仅涉及高科技装备,还涉及与西方国家在战略上进行合作。
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