原标题:想靠断供发动机扼杀C919?没门!中科院钛铝合金涡轮叶片取得重大技术突破,将应用于国产“长江”1000A发动机
航空发动机是“航空工业皇冠上的明珠”,也是一直以来中国航空工业的最主要短板之一,2020年,美国为了扼杀中国的科学技术进步和产业升级,发起了气势汹汹的“贸易战”和“制裁战”,其中一度传出消息要通过掐断进口LEAP-X涡扇发动机的供应,来扼杀国产C919大飞机项目。然而,中国人民是吓不到、压不垮的,2021年新年伊始,航空发动机材料研制领域传来捷报,据央视报道,中国科学院研发的钛合金涡轮叶片取得成功,目前已经通过振动疲劳考核,取得理想效果,下一步将装机长江发动机CJ1000A考核。这不但是国产航空发动机关键核心材料的一次重大创新突破,为航发进口替代的目标创造有利的条件,也为是我们面对美国的封锁和制裁,给出的响亮答案!
航空发动机,最难是叶片
航空发动机从原理上讲其实并不特别复杂,空气经过风扇进入后,经过压气机压缩,再经过燃烧室和燃料混合燃烧膨胀,然后经过尾喷排出做功,通过牛顿第三定律,产生巨大的推力。然而由于工况恶劣、热端燃烧工作温度高、同时还要承受极其严酷的力学考验,给航空发动机的材料水平带来了极高的要求和考验。可以说,航空发动机最难的是材料,特别是叶片材料。
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