虽说这“一丝不挂”的挂载显得不够威武,但相比去年首次巡航,我军此次出动兵力在规模和航线上的扩展还是很值得一说的。轰-6K的航程虽然没法学图-95绕日本列岛巡航,但从日本海飞到东海那还是轻松加愉快的,2019年首次联合巡航的航迹也说明了这一点。当时中俄双方轰炸机在日本海上空汇合后保持编队飞行,共同飞越对马海峡进入东海,直到飞抵钓鱼岛北方约140千米时解散编队。
这次联合巡航,我军先出动了第一组轰-6K双机飞过对马海峡,经由韩国郁陵岛以西空域,与俄方派出的图-95在郁陵岛正北方空域汇合,和上次的汇合点大差不差。不过此后它们并未像去年那样,直接沿着轰-6K飞来的航迹飞出日本海,而是先朝着东南方向飞行——轰炸机编队航向直对日本本州,直到飞抵隐岐群岛西北70千米左右时才折回西南,再穿过对马海峡,也不知道自卫队当时什么感想。
而当中俄混合编队飞出对马海峡后,我军派出的第二组轰-6K双机也与之汇合,形成了四架轰-6K与两架图-95的编队。编队飞抵日本五岛列岛以西约130千米时,第一组轰-6K双机先行折返,第二组轰-6K双机与俄机继续南下,并共同穿越宫古水道——相比上一次图-95单独飞抵北纬25度线即折返,此次中俄编队则向东南方向深入西太平洋飞行了一段;此后编队沿原路返回,再次飞抵五岛列岛以西约130千米时,中俄编队解散各自返航,宣告此次联合空中战略巡航圆满结束。
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