如果中国承接了印度高铁项目，投入的人财物，真可能打了水漂。
印度首条高铁，遭遇了新障碍。
受新冠疫情影响，印度政府税收大减，有可能削减用于高铁项目的资金。
事实上，自2015年与日本签约以来，印度高铁迟迟没有开工。
日本下了血本与印度合作，现在被坑惨了。
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印度要建高铁
2010年前后，印度提出了建设7条高铁线路的宏伟蓝图。
先期计划的第一条，是从孟买到古吉拉特邦首府艾哈迈达巴德的高铁。
孟买是印度的金融中心，也是最大的港口城市。古吉拉特邦则是莫迪的发家之地。莫迪在这里干了许多年的邦首席部长，现在到了回报的时候了。
这条铁路，全长505公里，总投资170亿美元，计划2019年1月动工，2023年投入运营。
建高铁，在莫迪看来，可谓是一举多得。
一是能刺激制造业和就业、推动经济发展，二是在国内树立威望、赢得民意，三是能在国外重塑印度的大国形象。
这条高铁，吸引了包括中国、日本、欧洲的关注。
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