首页 > 防务新观察 > 正文

臭名昭著的提案在联合国通过,中方反对无效了

北京将大幅增加在伊朗能源、电力、银行、电信、港口、铁路及农业等方面的投资,还包括在波斯湾的格什姆岛等地设立自由贸易区、智慧城市、5G和多个城市的地铁线建设。除了经贸外,协议还将加强双边军事和安全合作,包括进行军事交流和演习、共同研发武器和分享情报,以及对抗恐怖主义。

该协议还包括,伊朗允许中国接管港口恰赫巴哈尔以及巴哈尔-扎黑丹-萨拉赫斯铁路项目。

该港口是伊朗进入印度洋的出海口。2016年5月,印度总理莫迪访问伊朗时,与伊朗以及阿富汗就铁路建设达成了一项协议——印度将负责恰巴哈尔-扎黑丹-萨拉赫斯铁路项目的建设工作。该铁路项目最南端是伊朗目前大力发展的恰巴哈尔港(又称为恰赫巴哈尔港),恰巴哈尔港的地理交通位置极其重要。

该港背靠伊朗和中亚诸国矿产出口地区,面对的是阿曼湾东北部和印度洋。处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处,该铁路沿线有东南部重镇扎黑丹,是连通阿富汗与巴基斯坦的交通枢纽,萨拉赫斯是伊朗北部与土库曼斯坦交界处的城市。这一项目是伊朗“国际南北运输走廊”的一部分。但印度因为害怕美国制裁,迟迟不敢参与该项目的建设。

四年间,建设的相关资金迟迟没有到位,在和中国的这份25年战略协议谈判开始后,伊朗人有了把印度人直接踢出局的勇气。

然而在中伊进行协议谈判过程中以及此消息发布前后,伊朗的核设施、工业区、造船厂接连发生不明原因火灾,甚至遭到不明来源的空袭。

大家都在看