歼轰-7A已经算是中国国产的战术飞机中挂的比较多的一个机型了(其实大多数人都没看过上世纪90年代中国空军拿着手头的苏-27SK搞极限挂载试验时挂上20枚250公斤低阻航空炸弹的老照片),于是歼轰-7A就被惊呼为“炸弹卡车”。
后来中国空军有了苏-30MKK型飞机,又有了歼-16,尽管歼-16到目前为止大多数情况下都是以空战外挂构型出现,一般可以携带2枚PL-10型和4枚PL-15型空对空导弹,但是也不妨碍这帮自媒体再把“炸弹卡车”这么个称呼安到歼-16的脑袋上,还以讹传讹地传出了一个“歼-16极限载弹量12吨”这么一个明显照抄21世纪初毛熊推销苏-35UB(也就是后来的苏-30MKK)时放出来唬人的数字。
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