▲歼-20的气动布局具备极强的升力
作为要兼顾隐身性和机动性的五代战机,歼20和美国的F-22、F35都采用了菱形机头、梯形机翼、DSI进气道、外倾双垂尾等气动布局。
▲DSI进气道
但与美国五代机采用的前主翼后尾翼不同,歼20采用了前鸭翼后主翼的鸭式布局,并且在鸭翼和主翼之间采用了边条翼连接,即所谓的升力体边条鸭式布局。
▲精良的做工
为了降低阻力实现超音速巡航,歼20采用了大后掠角、小展弦比的机翼和又长又细的机身。但这也带来翼载荷过高,导致亚音速和跨音速机动性恶化。
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