厦门大学利用首飞试验开展了空气动力学领域的研究。天行1号在头部安装了厦门大学的试验模型,对他们设计的一款新型发动机核心部件进行高速空气动力学实验。
天行1号成为了“飞行的风洞实验室”,在实际飞行中获得的气动数据不仅更加真实,而且一次飞行获得的数据总量,比地面实验几周的累积还多;此外,天行系列以可重复回收的巨大优势,极大地降低了试验代价。
厦门大学航空航天学院尤延铖教授谈到,高速空气动力学试验的周期是一直困扰着我们的头疼的事。特别是少数几个高速风洞都要优先保障服务国家重大型号工程,高校科学研究排队时间可能长达一年以上,而且可提供的试验状态有限。
这次选择天行号进行飞行试验,从提出意向到确定方案、再到发射,总共只用了四个月的周期。而且这次飞行获得数据量质量、数量和完整性都很好,试验完的模型也能回收进一步分析,测量分析设备还可以重复使用,性价比很高。这对我们空气动力学领域来说,是一件非常有价值的事。
2024-11-21 13:39:38
2024-11-21 23:44:05
2024-11-21 23:34:57
2024-11-21 23:40:44
2024-11-21 23:37:02
2024-11-21 23:49:07
2024-11-21 10:45:37
2024-11-21 10:48:38
2024-11-21 13:01:00
2024-11-21 13:29:28
2024-11-21 13:17:07
2024-11-21 13:12:12
2024-11-21 13:08:41
2024-11-21 10:34:47
2024-11-21 13:34:12
2024-11-21 13:24:02
2024-11-21 13:04:52
2024-11-21 13:20:43
2024-11-21 10:25:27
2024-11-21 00:05:56
2024-11-20 11:35:24
2024-11-20 12:06:27
2024-11-20 12:09:24
2024-11-20 11:32:11
2024-11-20 12:04:51