下图为参加2009年国庆阅兵时的歼-10,仍然挂载霹雳-11,注意机背天线的变化
相比这两次升级,“提升3”不仅更加全面,提升效果也更加明显。从按照“提升3”标准生产的04批飞机开始,歼-10就被称为歼-10A这一点来看,这种升级的力度还是广受认可的。
首先是将基本型KLJ-3雷达更换为其升级型号。作为一款上世纪90年代研制的脉冲多普勒雷达,基本型KLJ-3的性能仍然相对有限(一些指标要弱于歼-8F的14X2型雷达),特别是在使用射程较远、对火控信息要求较高、较难形成发射条件的霹雳-12时存在一些困难。
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