我军直10重装上阵背后 更换新发动机功率提升
作为国内第一型完全自主研发的涡轴发动机，涡轴-9已经实现了系列化发展
之所以现在能稍微任性一点，那就必须得夸一夸发动机了。当初出于比较保守的想法，为了通过严苛的定型测试，直-10定型时配装的涡轴-9发动机进行了一定的功率限制。但随着部队使用经验的不断积累，这些限制被一一放开，加上发动机在批生产中又有一些小改进，这都使得涡轴-9的性能稳步提升，其最新批次的使用功率要比刚刚定型时提升了15%左右。
考虑到直-10的外壳防护并不算厚，其传动系统必须具备较好的抗弹性能，且具备“干运转能力”，保证润滑设备被击中受损后仍能正常飞行。随着涡轴-9的改进，传动系统的性能也在完善，进一步助推直-10的发展
虽然这仍然没有改变直-10还是一架最大起飞重量6吨级的武装直升机这一现状，但用来平衡那几块装甲板的重量倒是不成问题。另外，涡轴-9的功率提升，也使得西部战区下属各陆航单位能在雪域高原上——堪称全世界最为恶劣的航空兵使用环境之一——更加方便地使用直-10。
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