▲ 今年“卡维里”还来了,印度朋友有不少十分激动的
所以在本届航展上,印度航空发展局正式改弦更张,宣布放弃“卡维里”搭配AMCA的设想,转而使用两台美制F414发动机作为战机的动力。这一决策显然没有什么可多说的,反正“光辉”MK2已经确定要用F414了,多买一部分给AMCA用,性能表现也比稳定可靠——看到这里咱们估计心里多少不是个滋味:要有F414,咱们根本就不会纠结下一代舰载机该怎么弄的问题了。
▲ 所以说能搞到合适的先进发动机是夺么的重要!
不过印度方面不知出于什么原因还发布了一个消息:AMCA最终还是将使用本国制造的涡扇中推,而后者的最大单台推力将达到11吨以上!而按照印度自己目前的时间表,AMCA将在6-7年内实现装F414原型机试飞,而在那之后6-7年,AMCA就将使用11吨推力的印度国产涡扇发动机进行试飞——很显然吹牛在印度是免税的,不然印度航空发展局也不至于现在就放出风声来说15年内造出推力11吨的中推。
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