印度版新航发恐成弃子 两款新型战机拒安装！
虽然卡佛里的研制历程一直举步维艰，但印度人对于这款国产首型战斗机用涡扇发动机还是寄予了厚望的。在向来喜欢和中国一较高下的印度军迷眼中，歼-10A和涡扇-10问世时，卡佛里是印度版涡扇-10。随着后来歼-10B/C和涡扇-10B的出现，卡佛里又称为了印度版涡扇-10B。再后来当我们又有了歼-20和研发中的涡扇-15时，卡佛里又被拉高到了印度版涡扇-15的标准。不为红尘俗世所动的卡佛里，颇有些“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的神仙风骨，在这方面它倒是和凭一机之力单挑全部中系战机的LCA如出一辙。
可惜嘴上吹出花来也没法在现实中结成果实。真实世界中的卡佛里依旧烂泥扶不上墙，印度空军早在2014年就以“多项指标不合格”为由丑拒了卡佛里，不过DRDO还不打算对它放弃治疗。虽然积贫积弱的印度航空工业已经没法再让卡佛里起死回生，但所幸法国人还愿意伸出援手。乘着当时印法“阵风”战机采购案的东风，卡佛里一度还有咸鱼翻身的势头。这个消息也让一些印度人重燃了希望，一些印度军事观察家此前还曾乐观的认为，AMCA早晚能用上卡佛里。
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