仅比歼20略小的编号歼16战机应该是目前空军现役战斗机中的第二强。如果将这个推论扩展开来大概也是成立的——他是亚洲各国现役自研战斗机中的第二强。在世界各国的第三代战斗机的各种改进型中,歼16也绝对是处于第一梯队的。另外,从歼16的发展也可看出中国,乃至世界对三代机改进以及对未来空战的一些看法。
我们就先谈谈歼16的来龙去脉。所有图片和文字资料均取材于公开消息来源。
歼16使用大量符合材料代替苏霍伊战机上的铝锂合金,减重明显。图片来自于网络。
歼16这个编号很有意思。从歼10开始,中国空军战斗机的同型双座机就不再以“歼教”开头,而是以编号尾部加S(双座的汉语拼音首字母)表示,例如歼10S。更繁琐的则是歼11BS,这看上去像是英文字母与汉语拼音混搭。由于歼11的双座机编号已被歼11BS占用,歼16启用了一个全新的编号,而没有再在歼11BS这个编号上做文章,也说明它是一种改动非常大的重型战斗机。它也是中国战斗机中,第一种被赋予单独编号的同型双座型战斗机。当然,歼轰-7也是双座型,但它主要承担的是纵深遮断的轰炸任务,“歼”字恐怕有些徒有其名。
中国选择一种双座型作为其对歼11系列战斗机的高端改进型,而不是像俄罗斯的苏-35那样选择一种单座型也颇有意味。毕竟,苏-27家族的双座型在气动外形上的改动稍大,机动性有所损失。这说明了中国对双发重型战斗机的认识——与机动性降低的劣势相比,多一名飞行员对于飞机的操控,特别是对地打击时的操控所带来的优势显然更重要。
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