中国为何未引进米格29 腿短不到300小时就大修
其实要说RD-33这个发动机设计上还是很不错的，做为一款第三代的中推，该发动机的外涵道比较小，高速飞行阻力小，很适合用于高空高速作战的机型使用。RD-33的耗油率、推重比虽不算出色，但胜在其运行可靠性较好，不容易发生轴承咬死的故障，比苏-27上装备的那台AL-31F好太多了，同样装备该发动机的改进型RD-93的“枭龙”轻型战机，虽然是单发，却很少发生发动机故障所引发的坠机事故就是这个原因。
不过考虑到米格-29的定位，发动机也是因陋就简，250万美元一台的机器，不仅在压气机、涡轮盘叶片等部位使用的都是普通的镍基高温合金材料，甚至连油门控制器使用的也是简单的模拟式控制系统，导致在低速运行和突然变工况操作时冒黑烟，这一毛病甚至被带到了其最新的改型RD-93上。
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