中国又一款重要装备下线 为建造核航母打基础
上图为30万吨级以上型油轮、超大型液化石油气轮船和超大型集装箱轮船使用的巨型发动机。
在当时，实现船用大功率中低速发动机曲轴国产化，已经成为中国船舶制造业和国防建设中的一项战略任务，为此中国设立了半组合曲轴的国产化建设项目，希望解除制约船舶工业持续发展的瓶颈，经过十多年的不懈努力，我国在船用超大型发动机，大型曲轴，大型传动轴技术上实现了整体性突破，长期被韩国垄断的巨型船舶市场被一系列我国船舶产品“挤了进去”。大型曲轴尺寸及质量巨大，单件曲轴质量达数十乃至百余吨，难以整体锻造成形，一般采用半组合式结构，即由输出端轴颈、自由端轴颈、中间主轴颈和曲拐组成。按其制造方法曲轴可分为锻造或铸造的整体式曲轴，由锻造和铸造的曲柄组装或焊接的组合式、半组合式曲轴。半组合曲轴包括输出端轴颈、自由端轴颈、主轴颈及曲拐锻件，而其中的曲拐由于质量大、性能要求高、成形困难是整个曲轴制造的关键难点。
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