支线客机将加入中国空军序列！这是个不错选择
图为新舟60运输机
中国在上世纪六十年代时启动了对这种飞机的逆向测绘工程，并在1970年时就完成了原型机的首飞工作，不过因为大环境的变化以及空军方面对飞机性能要求的变化，这种被命名为运-7的飞机直到1982年才正式获得批准定型，并随后就在军民两个领域推广开来。不过因为定型时间太长的缘故，运-7在与同期的其它型号民航客机对比时在舒适性和运营效率等方面有所不如。
正是因为意识到了这个问题，中国才会持续地对这个系列的飞机进行性能的升级，并且终于在“新舟60”上完成了它的新生。在当前，“新舟60”已经获得了数百架的订单，并且成功地出口到了多个国家，应该说市场反响还是很不错的。作为持续改进到今天还仍然具有旺盛生命力的运-7家族的一员，“新舟60”的前景值得期待。
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