中国运20或改装加油机 用硬管加油专供歼20用
在此之前，美军F35B/C就发生过多起加油探管头部被扯断的事故，不过没有这一次严重。再加上F35是典型的隐身战斗机，机身表面涂有隐身涂料，虽然隐身涂料有一定的耐磨性，但是在受到异物刮蹭，还是会造成一定的维修费用。而软管加油在空中受空气乱流的影响较大。如果操作人员不熟练的话还是可能会造成隐身涂层受到刮蹭的。
歼20目前可能采用的就是软管锥套式空中加油方式，如果发生类似于F35C的事故，轻则隐身涂层被刮花，增加一定的维修时间和成本，重则导致发动机吸入异物，导致发动机受损，而我国又没有F35那么强悍的发动机。
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