同样都是中日客机领域的新产品,C919显然要比MRJ大了一圈,航程更远、载客量更多。这说明中日商业客机的发展模式是不一样的,中国定位的全球150座级干线客机市场,而日本则定位在90座级支线市场,或许眼光还真不一样吧。
第三个较量领域就是隐身战机。歼20和心神可谓是还没出生就是宿敌,歼20的未来对手必然是心神战机的延伸产品。
如今歼20已经服役,而日本的心神战机仍然在试飞过程中,在这个领域日本已经被拉开至少五年。但这并不是歼20骄傲的资本,美军仍然在研究如何对付歼20,比如使用激光武器系统,歼20的后续型号仍然需要改进,力求在红外、雷达两方面都有不错的隐身能力。
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