“中国市场目前处于爆发性增长时期,中国旅客年增速在12%以上。”徐岗说。他表示,目前空客每年全球交付的飞机中20%至25%是交付给中国市场,空客预测中国未来20年将新引进6500架飞机。
此外,像客机这样的大型民用工业,生产过程实际上已经是“我中有你,你中有我”。
空客的资料显示,目前,所有空客民用机型全部都安装有中国生产的零部件。
空客与中国航空工业的合作涉及空客各个机型,包括A320、A330、A350XWB;涵盖所有的部件类型,从原材料采购、航空基础理论与实用技术研究到零部件设计与制造,大部件总装,直至飞机总装;也遍布中国各地,包括沈阳、天津、西安、上海、成都、杭州等城市。
空客从2005年开始把最畅销机型的生产线放在了中国,后来又把宽体机客舱完成及交付中心放在了中国,使天津成为一个具备窄体和宽体机交付能力的城市,也使中国成了空客在欧洲以外的第一个建成生产线的国家。
而在去年5月,波音飞机本土以外的第一个工厂也在中国东海海岛城市舟山群岛新区开工建设。
据路透社报道,波音在此次法恩伯勒航空展中以528架飞机的成绩击败了竞争对手空客,而空客公布的数据为431架飞机。
7月16日,人们在英国法恩伯勒航空展上观看飞行表演。(图源:新华网)
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