如此一来,运-20想要满足了目前的需求,那么就需要提高产量,才能够弥补中国在这一领域的不足,照目前的情况来看,起码也得300架了,要知道美国在大型运输机的发展上可是很雄厚的,C-17的数量就在这个数字之上了,而且运力还很强,更不用说其还有数百架C-5了,而中国要想建立完善的战略运输体系,没这么多架满足不了啊!
现今能够与美国那个“运输怪物”媲美的就是安-124以及安-225了,这两个也是“怪物”运载量高得吓人。近来,俄罗斯有意重启安-124的生产线,不过这型飞机的老东家在乌克兰了,但俄罗斯也有图纸,倒是可以建造。
而俄罗斯之所以想要建造安-124,是因为其对于这型飞机也有着很大的需求,毕竟伊尔-76可是停产了好久,而生产厂家也不是俄能说了算的,如此看来,既然中俄都对于大型飞机有需求,何不合作了,这样可以实现双赢,而据俄媒报道,中国也有意引进该型飞机的生产线,要是真能达成合作的话,那无疑是一个非常好的消息,更为重要的是中国可以借鉴安-124的技术,研发出更大的国产飞机,这非常关键。
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