日本IHI向防卫省交付15吨推力军用航发原型机
“F-3战斗机的发动机XF9-1凌驾于F-22之上！”——XF9-1原型机的交付让一些日本人很是激动，可能一些中国人也一样
至于日本自行开发的四代战斗机何时问世……那又是一个远超技术范畴的问题。日本企业和一些议员当然对开发四代机跃跃欲试，但空自对此却缺乏兴趣。日本国内开发和生产大型装备大多价格奇贵，生产效率极低，跟日本制造业大国的地位甚不相称，其根本原因在于如今的军用技术已经和民用技术产生了严重的分化。
像“依靠日本先进材料达到涡轮前温度1800度”的事例，其实出现的概率很低，而且大多是在具体单项技术中表现出来，少见于系统集成项目中，在从单项子系统向成型装备的攀登中，与民用技术的差别会越来越明显。
不过，也正是因为如今的军用技术和民用技术差别已经如此之大了，日本才要投入大量的资金，去开发军用航空发动机，去自研大型装备——非得如此才能保持住军用技术的研发和制造能力。尽管日本自制的军用航发可能永远也不会装在战斗机上，自研的大型装备也又贵又少又难用，但从给日本的科研团队和工人提供“锻炼”机会上来讲，讲花这笔钱也是值得的。
如果真的依某些人所说，日本的民用技术可以很容易变成军用技术，日本花“冤枉钱”开发这些东西干什么呢？把民用航发一改就变成军用航发，用高速公路上的铝板就能拼成飞机，那还要搞什么专用军推，搞什么技术验证机呢？日本产业界和防卫省的苦心孤诣，你们要体谅啊！
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