XF9-1发动机的全尺寸宣传挂画
观察者网军事评论员表示:从2010年开展部件研制到2013年制造核心机,再到2015年开始研制发动机整机,如果看时间节点的话,这台发动机的研制速度和冷战高峰时期美国研制F-100这样的高性能发动机时所用的时间基本差不多,完全是一个航空大国的水准。而且至少按照日方的说法,涡前温度1800度是确认达到了,XF9-1发动机也至少在研制方的测试中满足了预定的性能。
不得不说,这样一款原型机的交付很是让日本人激动,日本的15吨级航空发动机是否很快就要实用化了?甚至装备这种发动机的日本下一代战斗是否很快就要问世了?
在这里不得不指出的是:目前XF9-1还只是一台用于测试的原型机,距离真正的战斗机发动机,差距可能不小于X-2“心神”验证机和真正的四代战斗机。他的“前辈”XF5-1发动机也是在1995年到2000年就顺利完成了研制,但测试却从1997年进行到2008年才告结束,而装载XF5发动机的X-2验证机更是到2016年才首飞,何况X-2还不能说是一架战斗机。
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