中国发动机获突破，或助固定翼预警机起降航母
中国海军目前已经一只脚迈入了双航母时代，而关于首艘弹射起飞、拦阻降落的国产常规动力航母(我们姑且称之为003型)开工的消息也不绝于耳，那么一个重要的舰载机成员就又会反复被人提起，类似于美国海军E-2“鹰眼”的固定翼舰载预警机(空警600？)何时能够横空出世，解答这个问题，要从最关键的发动机说起，而如今，这款发动机有了新的消息。
大家都知道，西飞曾经利用一架运-7研制过代号为JZY01的舰载预警验证机，但整体而言，它更多还是验证性质，一款动力、航程都过关的舰载预警机平台，必须从头开始研制，JZY01依然使用国产运-8特种机和运-9所用的涡桨6C发动机，它采用了复合材料6叶桨，单台推力是5100马力(合3751KW)。
事实上，涡桨6C的推力水平已经和“鹰眼”所用的艾利逊T56-A-427型涡桨发动机类似，后者推力是3800KW，但问题在于涡桨6C脱胎于俄制AL-20发动机，单台干重是1040公斤，而T56仅有880公斤，功重比方面差距巨大，因此为何我军运-8、运-9特种机已经满天飞了，中国的相控阵预警雷达技术也相当牛了，舰载预警机平台却一直难产，应该和涡桨6C功重比不足有关系。
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