而部队之所以会装备运-5这型看起来很落后的双翼机,除了看中它运营成本低、维护简单之外,该机优异的低空低速性能也是让部队喜爱的原因之一。这架飞机的飞行速度并不快(平常的巡航速度只有160公里/小时左右,一般性能比较好的小汽车如果不怕扣分,在高速路上也能飚上这个速度),但是它在这个速度下的操控性非常好,而且它的失速速度非常低,以目前装备的运-5B为例,它要想失速的话,只有当飞行速度低于85公里/小时的时候才会发生,这已经是非常慢的速度了,所以该机飞起来是很安全的。
之前很长一段时间里,部队装备的运-5B更多的是用在保障新训伞兵或者飞行员的跳伞训练上,但是自从前几年换装了运-12D之后,运-5B就靠边站了。而空军搜救部队装备该机,主要也是看中它的低空低速飞行性能,因为搜救作业需要机上人员仔细的对地面进行观察搜索,所以如果飞得太快太高那搜索效果就差了。不过自从直-9和直-8K直升机开始大量装备我空军搜救部队之后,运-5的优势也逐渐没有了,因为它不仅飞行速度没有直升机快,搜索效率没有直升机上的光电设备好,而且还不像直升机那样具备悬停救人的能力,所以这些搜救团的运-5也肯定飞不了几年了。
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