歼20为隐身很努力，2000小天线不能有一点信号
当然，这个倾角也不是越大越好。太大的天线倾角会对机载火控雷达的探测方位和精度产生不利影响。所以，目前最为适合的倾角一般为15~30度。
不过，对于大多数装备相控阵机载火控雷达的非隐身战机来说，由于其本身的雷达波反射截面积就很大，单纯降低机载火控雷达的雷达波反射截面积意义并不是很大，所以基本上全部都采用垂直角度。
其次，在机载火控雷达天线的结构设计中采用吸波材料，也可以减小雷达波反射截面积。比如，美国F-35战机的APG-81雷达在有源相控阵天线的四周和后部安装了大型吸波材料遮蔽板，可以有效阻断从前向射来的雷达波照射到后部结构，避免了强散射效应的产生。
此外，机载火控雷达天线的外形要尽量与雷达罩安装框外形平行一致，提高天线辐射阵子的加工精度，使其保持一致性，雷达天线的反射阵面也尽可能地采用高性能吸波材料，等等。只有综合采用多重手段，才能够达到最终令人满意的效果。
从对天线细节的追求来看，歼-20在隐身上下的功夫显然是超出外界想象的，因此对于歼-20的隐身能力我们完全有理由放心。印度想探测歼-20？来找14所买几部反隐身雷达也许能办到……
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