中国航空要否强调国产率？关键部件必须可国产
凭借着先发的优势，波音空客的整体技术水平已经大大超越了世界范围内的同行，而他们参与制定的美欧适航标准又直接决定着任何一款非美欧国家客机的市场前景。因此，中国为了发展民用大飞机，选择采购西方部分零部件，试图和西方企业形成命运共同体以便减少适航取证时的阻力的做法是非常明智的。
在民用客机涉及的众多先进零部件的研发制造方面，中国的相关能力还很欠缺，而为了弥补这种能力，中国企业也有必要引进西方的一些先进零部件以便自身参考学习。但是，增加中国民用客机的国产化率是一个长期的必行政策，而为什么要这样做，笔者认为中兴事件已经给出了答案。
(利刃/CX)
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