中国航空要否强调国产率？关键部件必须可国产
因此，中国发展民用大飞机，在现在和可以预见的未来大量应用西方零部件是很明智的选择。但是，这绝不代表这样的做法没有风险，而事实上这样做的风险是非常大的。有一点需要特别强调的是，能造而不造选择去买和不能造而去买是有本质区别的，西方民用客机大量应用外国零部件的根本原因是，这些进口零部件他们自己都能制造，只是为了成本考虑而选择采购，而这样的现状就决定了任何的外国供应商都不要妄想去卡他们的脖子，中国现今的民用航空和西方是一样的吗？
其次，适航证。现今的世界民用客机市场早已被美欧的波音空客所垄断，对任何一个可能对他们的垄断地位构成挑战的对手，他们都绝不会手软的，而在他们维护垄断地位的手段之中，适航证标准是最强大的武器之一。
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