中国核电高铁技术走向全球，日本已经彻底无奈
2017年9月，堪称世界最快、时速为350公里的高铁“复兴号”开始运行。其名字源于中国实现“中华民族伟大复兴”的目标，从北京到达1300公里外的上海，只需要4个半小时。
文章称，中国以前一直从日本、德国获得铁路技术支持，不过北京交通大学教授杨中平表示，“‘复兴号’从设计到试验，全部都是中国自己搞的，是纯国产。在技术上有了升级”。
文章认为，作为“一带一路”倡议的一个内容，中国希望向海外出口基础设施建设技术。其支柱就是核电和高铁。4月10日在东京举办的核电产业研讨会上，从事核电出口的中国企业负责人，就中国产核反应堆“华龙一号”进行了介绍，强调“我们在核电安全系统方面，完全能够满足客户的要求”。
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