国产运-20大型运输机从设计时就考虑到必须解决空运国产所有型号主战坦克的问题。数据显示,运-20的最大载重量超过66吨,比伊尔-76运输机运力最大的型号还超出至少6吨。更重要的是,运-20运输机的货舱甲板宽度达到或超过了4米。
由于我国南方水网密布,所以国产主战坦克一直严格控制全重,在99式坦克出现以前,一直未超过45吨。就算现在我国公路条件极大改善,但地理特性是无法改变的,所以预计未来新型主战坦克全重也不会达到M1A2 SEP坦克的71吨,可能还是会控制在65吨以内。所以,运-20运输机的载重量和货舱宽度,完全可以空运任何一型国产主战坦克。
在运-20运输机还未形成战斗力之前,解放军陆军主要依靠铁路,以及专门组建的重型装备运输部队对主战坦克、履带式步兵战车等进行陆路运输。无论铁路还是公路,其快速反应能力远远无法与空运方式相比。而且,陆路运输受到地理环境的制约也更多。比如在我国青藏高原等地,铁路和公路的通达便利性远远不及内陆地区。
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