中国电战版歼15战机曝光，信号处理能力超级强
近日，网络上出现双座版歼-15电子战型号的试飞照片，这是继歼-16电子战型号之后，我国出现的第2款专用电子战机。
凭什么这么说呢？这是因为它们的翼尖不是苏-27/30系列传统的导弹挂架或干扰吊舱，而是类似美国EA-18G“咆哮 者”专用电子战机的ASQ-218电子战截收系统/信号接收系统，虽然还未见到其挂载干扰吊舱测试。但凭借这个特点足以确认编号疑为歼-15D的原型机与 “咆哮者”同为电子战机种。
早前的歼-16电战型号也有类似吊舱，那究竟“咆哮者”的翼尖吊舱有何奇妙之处？可以吸引电战版歼-15与歼-16也“照着做” 呢？今天，北国防务就来说说这事。
传统上，翼尖是安装载荷的良好位置，只要外挂物保持流线外型就能产生些许升力，可以增加展弦比并降低衍生阻力。翼尖尤其适合电子战吊舱，因其对左右半球都毫无遮蔽，只要安装两台就可取得360°全向视野。除了苏-30/35S会在翼尖挂载干扰吊舱外，欧洲的 “台风”配备莱昂纳多的DASS电子战系统也包含两具翼尖吊舱，内含有干扰用的有源相控阵天线以及截收用天线。
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