中国“万能海鹰”终要上舰：052D新变化已证实
由于中国海军从俄罗斯引进的卡-28反潜直升机为共轴双桨设计，在起降时不必考虑横风的同时，其代价就是整备高度远比其它的反潜直升机要高，倘若不将机库加高的话连能否收纳该机都是问题，更别提如何去维护该机复杂而娇贵的共轴旋翼系统了。
诚然，卡-28是一款空间使用率超群，并特地强化了反潜能力的舰载直升机，极大程度地填补了21世纪初中国海军舰载反潜能力的缺口。但相对的，卡-28在执行诸如反舰、救援、护航、人员运载、垂直补给等任务上极其无力，乃至亚丁湾护航编队在需要直升机伴飞民船护航的情况下，宁愿使用直-9系列舰载直升机进行改装，也不要娇贵的卡-28。
而随着中国海军将越来越多地“走出去”，到远海去面对更多种情况的挑战，单一功能的卡-28必然要让位于多功能的舰载直升机，而多功能的舰载直升机所需要的起降甲板，就必然比身形娇小的共轴双桨直升机要大得多了。
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