美F35新航发远超中国涡扇15 机动性或反超歼20
F35空重超过13吨，就采用单发设计，发动机推力19吨，现在捷报频传，不断跃升到21吨，22吨，最近的消息是，发动机采用三涵道设计，可以省油30%-40%，红外信号减小60%，最终在2025-2030年左右，魔改F135发动机采用三涵道设计，推力可以增加到30吨，这将是一个革命性的变化。
为了便于大家理解这个三涵道设计的原理，先简单介绍一下发动机原理。
先说单涵道喷气发动机，这个就是大家都知道的涡喷发动机，涡喷发动机的好处就是高空高速推力大，省油，截面积小，阻力小，这就是二代机喷气战斗机2倍音速的的奥秘所在。
双涵道喷气发动机，就是大家都天天接触的涡扇发动机，简单点说就是在涡喷发动机外面再做一个套子，风扇做大点，让风扇分一部分气流到外壳做冷却和推进，这种设计在亚音速巡航时候特别省油，变成了民航飞机发动机的主流。
大家都在看
2024-11-25 10:28:22
2024-11-25 10:27:03
2024-11-25 10:43:33
2024-11-25 10:47:17
2024-11-25 10:36:01
2024-11-25 10:34:42
2024-11-25 10:32:00
2024-11-25 10:30:21
2024-11-25 10:39:10
2024-11-25 10:41:07
2024-11-24 21:49:37
2024-11-24 21:56:13
2024-11-24 22:06:46
2024-11-24 21:51:06
2024-11-24 21:58:42
2024-11-24 22:03:28
2024-11-24 21:53:20
2024-11-24 22:00:54
2024-11-23 23:07:17
2024-11-23 23:01:50
2024-11-23 23:10:14
2024-11-23 23:04:55
2024-11-23 22:45:35
2024-11-23 22:51:23
2024-11-23 22:54:24