中国空军何时有足够投送力量：运20数量缺口大
其实，对一款刚刚投产的大型运机机而言，这样的产量并不少了，主要是它的生产周期较长，本身也没有完全的技术定型，实际处于边生产边改进的状态，同时，也需要将其做为载机平台使用，故后继开发工作相当重，实际生产的不仅有量产型，还有各种试验机等，故占用不少的产能。
令人心慰的是，我们已公开的运20的脉动生产线，这是现代生产组织方式之一，效果相当明显，运9的脉动生产线将年产量提高到30架以上。如今运20也采用这一方式，证明运20的生产会逐步增速，与运9相比，运20更加复杂，仅空重就达到百吨级，组成的零部件数以万计，组装到一起不容易，生产周期长，而且增产给人的感觉就是缓慢，但是这仅仅是一个开始。
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