中国直20并非复制美黑鹰：性能比直10先进一代
在今年11月，两年一度的珠海航展就要举行了，根据此前航空工业集团对外披露的信息，直-20很有可能参展，让中国航空工业3个“20号机”首度齐聚一堂，关于直-20的讨论其实已经有很多，但可能比较少人注意到，研制它的航空工业直升机所总工程师曾把它划为四代直升机之列，要比直-10先进一代，这样的高评价又意味着它攻克了哪些关键技术呢？
去年9月，媒体对直升机所总设计师、航空工业首席技术专家邓景辉进行了一番采访，有一段关于国产直升机“划代”的说法很值得关注。
他总结说：“中国直升机已经从一代进展到四代，目前我国的二代直升机已经基本淘汰，例如早期型号的直-8都已逐步退役，目前已经形成了三代直升机为主体的现状，例如国产武直-10、直-19、AC-313直升机都是三代机的代表，其典型特点是大量运用复合材料，发动机油耗降低，直升机寿命有较大提升，而四代机的综合性能还将显著提高，复合材料的比例进一步提升，旋翼等核心部件的寿命也大幅提升，同时新一代涡轴发动机的油耗降低功率提高，真正意义体现全域全时复杂气候的使用能力，具有极强的通用性。”
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