以GQL111型舟桥为例,其最大架桥长度能达到75米,单车携带的单节桥体长度达到15米;而架设这段75米的长桥,只需要12人的班组同时作业75分钟。
诚然,中国机械化舟桥是从进口俄PMM型机械化桥并仿制开始的。但不同于俄罗斯最常见的冻土和东欧平原地带,中国的自然环境要更为复杂和多样化,因此“开头一辆车,后面自己编”就成了中国舟桥类保障装备发展路线的最真实写照。
目前,除却和PMM技术同源的轻型机械化舟桥之外,中国陆军及各特殊保障部队装备有装甲机械化桥、履带式舟桥、重型机械化桥、以及渡江级浮桥等舟桥类保障装备,其作业范围涵盖了壕沟、溪流、寻常的江河,甚至是长江黄河等大型水系,在架设速度、通行强度等关键指标上丝毫不逊于外军。
譬如在郑州、兰州等地多次举行的渡河演习中,长超数百米的浮桥在45分钟之内就能完成定位和铺设,其通行性能和一般的双车道桥梁几乎没有本质区别。
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