对非隐形战机来说,外挂点有轻载和重载之分,前者主要挂载重量一般不超过300公斤的空空导弹,后者用于挂载副油箱或重量动辄1吨的空地导弹、大型激光制导炸弹等,而歼-20挂载的4个大型副油箱,在外观上和歼-10翼下常挂载的一种副油箱应该是同一种,有公开资料披露是1700升的,战机使用的是航空煤油,1升大概0.8公斤,装满后,这个挂点至少能承接1.3吨的重量,这还不算副油箱的自重,实际应该有1.5吨或以上的挂载能力。
就算只有1吨出头,这个挂点对于需要在非隐形状态下作战,特别是执行空地作战的歼-20来说也是足够了,一枚射程200公里以上的KD88空地导弹不过是700多公斤,可以执行反雷达空地压制作战的鹰击91导弹不过600多公斤,类似于美制AGM-158“贾斯姆”这样的隐形空地导弹也普遍就是1吨左右。
因此,虽然只设计了4个外挂点,但挂载能力不容小视,歼-20用全隐形状态夺取制空权后,可在非隐形状态下变身为一台凶悍无比的炸弹卡车。
(乌龙防务评论 )
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